Choc en Allemagne : un orage fait dérailler un train régional, au moins 3 morts et 34 blessés !

Un train déraille en pleine tempête dans le Baden-Württemberg

Le dimanche 27 juillet 2025, aux alentours de 18h10, un Regional Express de la Deutsche Bahn a quitté les rails dans le sud-est de l’Allemagne, plus précisément sur la ligne à voie unique entre Sigmaringen et Ulm, à la hauteur de Zwiefaltendorf. Selon les premiers témoignages et images filmées sur place, un violent orage serait à l’origine de cet accident dramatique. Des arbres arrachés par les rafales ont partiellement bloqué la voie ferrée, provoquant le déraillement d’au moins deux voitures du train, dont l’une s’est retrouvée fortement inclinée sur le flanc.

Un bilan humain alarmant

Les secours, rapidement dépêchés sur les lieux, font état d’un bilan lourd :

• Trois victimes décédées, toutes identifiées comme des passagers du Regional Express.
• Trente-quatre blessés, certains grièvement, pris en charge par les services médicaux d’urgence.
• Environ cent personnes se trouvaient à bord au moment de l’accident.

Les équipes de secours continuent de fouiller les voitures endommagées pour s’assurer qu’aucun passager supplémentaire n’est resté coincé ou grièvement blessé. L’état de choc et la confusion règnent parmi les témoins, tandis que les familles des passagers sont déjà contactées par les services de la Deutsche Bahn.

Tempête et environnement : un cocktail dangereux

Les images prises sur place montrent des sections de la voie encombrées par des branches et des troncs d’arbres déracinés. Les pluies diluviennes ont saturé le ballast, limitant l’adhérence et fragilisant la stabilité du convoi. Les autorités météorologiques régionales avaient émis un bulletin d’alerte pour fortes intempéries, rappelant la vigilance à adopter sur les infrastructures extérieures. Néanmoins, l’intensité et la soudaineté de la tempête ont dépassé les mesures de prévention habituelles.

Intervention des secours et gestion de crise

• Pompiers et secouristes ont établi un périmètre de sécurité autour du lieu de l’accident.
• Services de santé et équipes de médiavalues se sont relayés pour stabiliser les blessés et organiser les évacuations.
• Forces de l’ordre veillent à la circulation et filtrent les accès pour faciliter l’intervention.
• Équipes de déblaiement consolident les voies et dégagent les voies obstruées par les arbres.

Des vidéo-reporters amateurs ont filmé les opérations, montrant des voitures renversées et des sauveteurs extirpant les passagers à l’aide d’échelles et de matériel de désincarcération. Les pompiers peinent à stabiliser certaines voitures penchées, tandis que des grumiers tentent de dégager les troncs dangereux.

Conséquences sur le trafic ferroviaire

Suite au déraillement, la Deutsche Bahn a annoncé la fermeture complète de la ligne Sigmaringen–Ulm jusqu’à nouvel ordre. Plusieurs services sont réorientés ou remplacés par des bus de substitution sur le parcours affecté. D’importantes perturbations sont à prévoir :

• Suspension des circulations sur plusieurs heures, voire plusieurs jours.
• Mise en place de navettes routières entre les gares de Sigmaringen, Zwiefaltendorf et Ulm.
• Communication renforcée auprès des voyageurs via application mobile et annonces en gare.

La priorité reste désormais de rétablir un service minimal tout en garantissant la sécurité des passagers et du personnel roulant, puis de procéder aux réparations définitives de la voie et des installations endommagées.

Enquête et enquêteurs sur le terrain

Les autorités fédérales et la police ferroviaire ont ouvert une enquête pour déterminer les responsabilités exactes. Les investigations portent sur :

• L’analyse des boîtes noires du train pour reconstituer la chronologie des événements.
• Les relevés météorologiques et l’évaluation des alertes émises avant la tempête.
• L’état des infrastructures ferroviaires et le respect des procédures d’entretien.
• Les modalités de pilotage et la vitesse du convoi au moment du déraillement.

Les enquêteurs travailleront également avec les pompiers pour cartographier la zone sinistrée, et avec les services de maintenance pour inspecter l’usure de la voie avant l’accident. Des experts indépendants pourraient être sollicités pour évaluer l’impact du climat sur la stabilité des infrastructures.

Réflexion sur la résilience du réseau ferroviaire

Cet accident soulève la question de la robustesse des lignes régionales face aux aléas climatiques. Le changement climatique multiplie les épisodes extrêmes : orages violents, crues soudaines et tempêtes de vent. Pour renforcer la résilience du réseau, plusieurs pistes sont envisagées :

• Renforcement des coupes de bois le long des voies pour limiter les chutes d’arbres.
• Installation de capteurs météo et systèmes d’alerte rapide intégrés aux postes de signalisation.
• Programmes de formation renforcée pour le personnel roulant et les équipes de maintenance.
• Plan de gestion des crises plus réactif, incluant des itinéraires de secours prédéfinis.

Face à une météo de plus en plus imprévisible, ces mesures se révèlent cruciales pour éviter que de tels drames ne se reproduisent.